Day 10極地郵輪第五站—格陵蘭Sydkap及再遇極光

早上起來吃過早餐就到甲板拍攝風景，我們正身處一個浮冰處處的美麗峽灣。

今天時間多著，因為登岸方式是輪流的。昨天首先登岸的我們，今天就成了最後一組，因此可以悠閒地享受一下風和日麗的好天色。接近九時開始登岸，待到十一時終於到我們了，這就是人數較多的中船的缺點—輪候登岸的時間較長。

Sydkap是船公司首次選擇的登岸點，之前從未踏足過，在昨天的講座中expedition team leader表示這是全體船上工作人員所期待的。或許希望愈大失望愈大，這個登岸點怎樣看也不過是個小山丘，極其量是個植被豐富的小山丘，返回郵輪後聽到不少船友的不滿聲音，大家都覺得船公司好像亂選登岸點，為land而land。

從資料看，Sydkap倒是值得一land的，它位處世界上最大和最長的峽灣體系中，現為Ittoqqortoormiit居民的度假勝地，也是一個捕捉Arctic Char的好地方。走遠一點可看到貿易站遺址，在上世紀30年代用以買賣海上動物的毛皮和鯨脂。當年在貿易站西面住有三個家庭，惟貿易站荒廢後已遷出，留下了三間小屋。

老實說，甫登岸見甚麼都沒有，相信除了苔原植被專家，任誰都會認為選址錯誤。沒有行山經驗的我，加上腳上那厚重水靴，舉步維艱，硬著頭皮上到半山，回頭一望馬上心寒，很斜啊，如何下山？恐怕要變成人球滾下去啊！在猶豫應該繼續上山還是回到淺灘之際，幾位內地船友走過，被他們看出我一臉擔憂，熱心地教我下山步法，見他示範時如履平地，深感佩服！

沒勉強往上走了，在山腰拍拍照就小心翼翼地返回淺灘。真是易上難下，最後安全抵達，抹一把汗！

返回郵輪正值午飯時間，飯後郵輪啟航，我到了甲板欣賞峽灣風光和拍攝海冰。雖然太陽高掛，極地寒風還是有點凜冽，幸好形態多樣的海冰給了我不少動力，基本上整個下午都待在甲板上捨不得離開。

下午茶時間，暖暖胃後續走到甲板拍攝。

下午五時往聽翌日行程預告，講座後又回到甲板拍攝海冰和日落。

晚飯

晚上十時許傳來廣播，極光又再出現，我們從未試過連續三晚看到極光呢！可郵輪這晚正在全速航行，毫無減慢之意，拍攝難度極高！因此極光照不多，整晚以觀賞為主，或許也不是壞事，終於不用透過相機屏幕來看極光了，待至凌晨十二時許見極光轉弱始回房間休息。

出現在郵輪旁的彩色極光簾幕，是我腦海中難忘的一幕，實在美得難以形容！

雖然這天的登岸經歷不大滿意，卻享受在甲板上觀賞海冰和極光的每分每秒。極地就是如此動人，又在瘋狂地想念......

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